Elektrische de Hoge Hoogteverrichting van Luchtbrugcrane for workshop metal structure

120 Ton Double Girder Electric Overhead Brug Crane For Workshop

Productomschrijving

120 Ton Double Girder Electric Overhead werkende ruimte afzonderlijk type van Brugcrane for workshop, gesloten type, thermische isolatie drie. De platformingang van de controlekamer van de kraan van de dubbel-straalbrug kan in drie types worden verdeeld: kant, eind en bovenkant. H is de hoogte met de buffer van de grote auto wordt verhoogd die. Dubbele de kraan binnen, binnen twee soorten van de straalbrug. Wanneer het opdracht geven tot, zullen de technische vereisten van de hogere en lagere temperatuur van de werkomgeving en het type van voeding worden vermeld.

De overbelastingsbeperker, de het grote schermvertoning en de diverse beschermende apparaten worden toegevoegd aan de kraan van de dubbel-straalbrug in zekere mate, welke verdere verhogingen de veiligheid van het gebruiksproces. 120 Ton Double Girder Electric Overhead de Brug Crane For Workshop wordt over het algemeen gebruikt op de wijze van de luchtverrichting, is het verschillend van andere kraan van de grondverrichting. Er is één enkele kleine werkende ruimte onder de kraan van de dubbel-straalbrug, en de grondverrichting wordt uitgevoerd door de exploitant door afstandsbediening.

Ontwerpvoordelen van de Dubbele Kraan van de Balk Elektrische Luchtbrug

1. 120 Ton Double Girder Electric Overhead de Brug Crane For Workshop is de eerste om honingraatstraal, met lichtgewicht, grote lading, sterke windweerstand en andere kenmerken te ontwerpen

2. De unieke stevig en betrouwbare verbinding van de staalspeld, niet alleen, maar ook korte assemblagetijd.

3. De flexibele stut, de plaats kan in één enkel stuk, geschikt vervoer worden omgezet.

4. De kleine geïnstalleerde capaciteit lost de moeilijkheid van elektriciteitsverbruik in gebiedsbouw op.

Installatiespecificaties van de Dubbele Kraan van de Balk Elektrische Luchtbrug

Het karretje heeft de test in de fabriek overgegaan. In lichtjes aangepast die vervoer na misvorming te elimineren, daarom, kan direct op de brug op de plank in de brug zijn overeenkomstig de verwante technische voorwaarden wordt geïnstalleerd, op de voorwaarde van het karretje u drie geen benen (namelijk het karretje slechts drie wielen in contact met het spoor, andere het bengelen), anders hebt, wil in de bengelende die doos van het wiellager zijn of het spoor onder aanpassing, onder het stootkussen wordt opgevuld kan slechts één laag zijn, opgevuld onder de baan moet in de belangrijkste plaat worden geplaatst van het balkstaal, die op beide vaste einden lassen.

• De metaalstructuur van de diverse inspectieindicatoren volgens de bepalingen, om de hoeveelheid te verminderen verrichting op grote hoogte, de installatie die van materiaal, etc. zo ver mogelijk in de grond telegraferen.
• De kraan moet overeenkomstig de volgende methode vóór bouw worden geïnstalleerd, indien gevonden het probleem om op tijd te elimineren, als de gebruiker niet alstublieft kan onmiddellijk behandelen contacteert de fabriek, wanneer de kraanbouw op de fabriek, de fabriek niet dit soort probleem kan behandelen.

Delen van Kraan