Productdetails:
|
Spanwijdte: | 7.5~31m | Productnaam: | 25ton de dubbele kraan van de snelheidsbrug |
---|---|---|---|
Krachtbron: | 3 fase 380V 50hz | Toepassing: | fabriek. Gebruikte Widly |
Controlemethode: | Cabine, Grondcontrole | Het werk plicht: | A5 |
25ton de dubbele kraan van de snelheidsbrug voor Verkoop is samengesteld uit doostype brugkader, opheffend karretje, kraan reizend mechanisme, en elektrosysteem. Het is een uitstekende keus waar de hoge snelheden en de zware dienst worden vereist. Aangezien wijd gebruikt hijsend machines momenteel vooral geschikt is om bij pakhuizen en vrachtyard en andere afdeling te werken is het belemmerd om het materiaal in het brandbare, explosieve of correderende stoffenmilieu te gebruiken.
25ton de dubbele kraan van de snelheidsbrug is baseert zich op het brugkader langs de workshop orbitale richting die longitudinaal bewegen, het karretje langs de belangrijkste straalrichting transversaal bewegen en de haak het opheffen beweging die aan het werk. De hoge het opheffen capaciteit van deze kraan wordt ontworpen met twee haken die twee onafhankelijke reeksen van het hijsen van mechanisme betekent. De belangrijkste haak wordt gebruikt om zware die voorwerpen op te heffen terwijl de helper wordt gebruikt om lichte voorwerpen op te heffen, de helper ook voor samenwerkings hoofdhaak die of kan worden gebruikt het materiaal overhellen tippen. Nochtans, gebruik niet de twee haken tegelijkertijd op te heffen wanneer het goederengewicht meer dan het hulpnominale vermogen is.
25ton de dubbele kraan van de snelheidsbrug | |||||||||
Spanwijdte | S (m) | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 |
Het opheffen hoogte | m | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
Het opheffen snelheid | m/min | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 |
Karretjesnelheid | m/min | 43.8 | 43.8 | 43.8 | 43.8 | 43.8 | 43.8 | 43.8 | 43.8 |
Kraansnelheid | m/min | 90.7 | 90.7 | 90.7 | 91.9 | 91.9 | 84.7 | 84.7 | 84.7 |
Opheffende motor | kW | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 |
Karretjemotor | kW | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
Totaal gewicht | kg | 13640 | 15520 | 18350 | 20340 | 22750 | 27140 | 30530 | 33620 |
Max Wheel Load | KN | 101 | 108 | 117 | 122 | 130 | 140 | 150 | 160 |
Spoor | P43 | P43 | P43 | P43 | P43 | P43 | P43 | P43 | |
Hoofdafmeting | mm | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 |
Spoorbovenkant tot hoofdbovenkant | H1 | 1876 | 1876 | 1876 | 1876 | 1876 | 1926 | 1926 | 1926 |
Spoorbovenkant om centrum vast te haken | H2 | 602 | 602 | 602 | 602 | 602 | 552 | 552 | 552 |
Wielbasis | W | 4050 | 4050 | 4050 | 4050 | 4050 | 5000 | 5000 | 5000 |
Kraanbreedte | B | 5704 | 5704 | 5704 | 5882 | 5882 | 5948 | 5948 | 5948 |
Haak verlaten beperking | S1 | 1050 | 1050 | 1050 | 1050 | 1050 | 1050 | 1050 | 1050 |
Haak juiste beperking | S2 | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 |
Karretjemaat | K | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 |
Nota: Controlewijze voor cabineverrichting |
Contactpersoon: sales
Tel.: +8618568525960