|
Productdetails:
|
| Cantileverlengte: | 015m | Het opheffen snelheid: | 5-15M/MIN |
|---|---|---|---|
| Karretje lopende snelheid: | 20-40M/MIN | Max. het Opheffen Hoogte: | Hoofd26.5m/hoist 25.2m |
| Krachtbron:: | 3 fase 380V 50hz | Opheffend mechanisme:: | Elektrisch Karretje |
| Toepassing:: | Scheepswerf, dok, haven | Kerncomponenten: | Lager, Versnellingsbak, Motor |
| Operationele Methode:: | Cabine, Afstandsbediening | Paintinkleur:: | In uw verzoek |
| Markeren: | Q235 de Kraan van de Verschepende Containerbrug,Geschotene het Vernietigen Brugkraan,De Kraan van de scheepswerfbrug |
||
aangepaste de brugkraan van de verschepende containerkraan
Beschrijving
De kraan van de containerbrug wordt hoofdzakelijk gebruikt voor het laden en het leegmaken, behandeling en het stapelen van containers bij de yard van de spoorwegdoorgang en grote containeryard. De kraan van de containerbrug bestaat uit de belangrijkste balk, de stijve en flexibele benen, hogere en lagere afzonderlijk, het karretje, kraan het reizende mechanisme, de containerverspreider, het elektrosysteem en de werkende cabine. Volgens het werk vereisten, plaatst de brugkraan enige of dubbele cantilever.
Voordelen
1. Dubbele caissonbalk met staalbenen die zich door de grondstraal als kraan reizend systeem bewegen
2. De welving van hoofdstraal zal als Span*1-1.4/1000 worden ontworpen.
3. Staalmateriaal: Q235 of Q345
4. Kogelstralend Sa2.5 voor hoofdbalk en steunend straal
5. Epoxy hoge zinkrijken - kwaliteit het schilderen.
6. Elektrificatie en het uitrusten
7. Leidervoeding: Kabelspoel of busbar.
8. De frequentieomzetting, de dubbele snelheid, de enige snelheid, en Alle hijstoestel en kraanbewegingen zijn onafhankelijk D kunnen in werking gesteld gelijktijdig verschillend ontwerpduo zijn om kraantoepassingen te ontmoeten
Veiligheidsbescherming
De kabel van de motor met drijfwerkkast om daling te beschermen
Regendekking voor buitenhijstoestel, drijfeenheden, elektrocel
Windlimitor: Het apparaat van de winddetector is geïnstalleerd voor alle openluchtbrugkranen
Spoortuimelschakelaar
Spoorveger
Waarschuwingsindicator: opvlammende lichten en waarschuwend geluid
Draadloze infra-detector voor anti-collusie
Technisch gegevensblad
| Het opheffen gewicht (t) | 10 | 16 | 20/10 | 32/10 | 36/16 | 50/10 | |
| Spanwijdte (m) | 18~35 | 18~30 | 18~35 | 22 | 26 | 22~35 | 35 |
|
Het opheffen hoogte (m)
|
Hoofdhaak | 11.5 | 10.5, 12 | 10.5 | 11.5 | 11.5 | 12 |
| Hulphaak | 11 | 12 | 12 | 13 | |||
| Snelheid (m/min) | Hoofdhaak | 8.5 | 7.9 | 7.2 | 7.5 | 7.8 | 6 |
| Hulphaak | 10.4 | 10.4 | 10.5 | 10.4 | |||
| Karretjereis | 43.8 | 44.5 | 44.5 | 41.9 | 41.9 | 38.13 | |
| Lange reis | 37.6, 40 | 38,36 | 38,36 | 40 | 40,38 | 38 | |
| Plichtsclassificatie | A5 | ||||||
| Krachtbron | AC in drie stadia. 127~480V 50/60Hz | ||||||
Delen van de Kraan van de Containerbrug:
Contactpersoon: Mr. June Chao
Tel.: 0086 18568525956
Fax: 86-373-8506-666
