Een Kader die Enige Straal Gemotoriseerde Brugkraan opheffen

Een Kader die Enige Straal Gemotoriseerde Brugkraan opheffen

Productomschrijving

kraan van de de kraan één enkele straal gemotoriseerde brug van de kader opheffende goliath deur is één enkele die kraan van de straalbrug (naar zoals wordt doorverwezen: de brugkraan) met elektrisch hijstoestel wordt gebruikt, is een heftoestel voor de verrichting die van het grondspoor. Momenteel, is de standaard geschatte lading 1t-20t; de spanwijdte is 5m ~ 28.5m (of breder), en het niet genormaliseerde ontwerp kan ook volgens gebruikersbehoeften worden uitgevoerd. Werkend in een milieu vrij van brand, explosiegevaren en corrosieve media, is het verboden om gesmolten metaal, giftige, brandbare en explosieve materialen op te heffen en te vervoeren. Dit product wordt wijd gebruikt in machines productie, assemblage, pakhuis, metrobouw, de loods van de staalverwerking, brugproductie en andere werkplaatsen, brugkranen kunnen verkiezen om grondverrichting + afstandsbediening of cabine en andere vormen van verrichting te gebruiken.

Veiligheidsapparaten

1. De beschermingsapparaat van de gewichtsoverbelasting.
2. De materialenbuffer van het hoogste kwaliteits oude dragende polyurethaan.
3. Schakelaar van de kraan de reizende grens.
4. Functie van de voltage de lagere bescherming.
5. Het systeem van het noodsituatieeinde.
6. Het huidige systeem van de overbelastingsbescherming etc.

Eigenschappen

1. Metaalstructuur

• De belangrijkste straal keurt U-vormige die groef goed door van staalplaat te rollen wordt of in groefvorm wordt verbonden gevormd die. Ons bedrijf introduceerde geavanceerd materiaal en gebruikte de enige U-vormige de groef integrale vormende technologie van de straal belangrijkste straal om de middennaad van het uiteindelassen te verminderen en zeer de algemene structuur van de kraan te verbeteren. De sterkte, de toepassing van deze nieuwe technologie, heeft ons bedrijf een octrooi voor dit model verkregen. Het is gelast met I-Straal om een gesloten doosvormige hoofdstraal te vormen. De straal wordt ook gerold in U-vormige groeven met staalplaten en in een doosvormige straal dan gelast. Voor geschikt opslag en vervoer, worden de leiding en de stralen afzonderlijk vervoerd. De bouten met hoge weerstand worden gebruikt voor installatie ter plaatse.

2. Werkend mechanisme

• De kar van dit product keurt afzonderlijke drijfwijze, over het algemeen vierwielige twee-wiel aandrijving goed. Voltooid door YSE motor, LD-vertragingsapparaat, en motor met rem.

3. Opheffend mechanisme

• Het wordt door een onafhankelijk componenten elektrisch die hijstoestel voltooid op de lagere flens van de belangrijkste straal I-Straal wordt opgeschort.

4. Veiligheid en Elektro

• De motor in dit product wordt gebruikt is een specifieke zachte startmotor van de Motorfabriek die van Ningbo Xindatong. De controledoos is ter plaatse een van de de controledoos van DK1 speciale elektro getelegrafeerde verrichting. De lopende snelheid is 20m/min. De kraan is uitgerust met veiligheidsapparaten zoals: de schakelaar van de reisgrens, undervoltage, overstroombeveiliging, verkeerde fasebescherming, noodsituatieschakelaar, enz., die aan de vereisten van relevante normen voldoet.
• Al drijfcontrolevoeding en drijfverlichtingsvoeding worden aangedreven door isolatietransformatoren volgens de betrokken verordeningen, zodat het materiaal veilig en effectief kan werken.

Technisch Gegevensblad

Delen van Kraan