bedrijfsnieuws over De Kraan van de containerbrug

De Kraan van de containerbrug

De kraan van de containerbrug verwijst naar de speciale brugkraan in containerterminals, de posten van de spoorwegvracht, en yards. Volgens zijn verschillende kenmerken, is het verdeeld in kraan de met rubberbanden van de containerbrug en op rails gemonteerde brugkraan.

• Kraan de met rubberbanden van de Containerbrug

Kraan de met rubberbanden van de Containerbrug (RTG) is een speciale machine voor grote gespecialiseerde containeryards om standaardcontainers te laden en leeg te maken. Het is niet alleen op de yards containerterminals, maar ook op specifieke yards voor containers van toepassing.

Kraan de met rubberbanden van de containerbrug is een speciale machine om containergoederen te stapelen. Het is samengesteld uit deursteun, machtstransmissiesysteem, opheffend mechanisme, groot auto lopend mechanisme, karretje lopend mechanisme en telescopische verspreider. Het het lopen karretje dat met de gangen van de containerverspreider langs het belangrijkste straalspoor wordt uitgerust voor containerlading en het leegmaken van en het stapelen van verrichtingen, en het band het lopen mechanisme kunnen de kraan maken op de vrachtyard lopen, en kunnen bij een rechte hoek van 90° van één vrachtyard aan een andere worden gedraaid, en de verrichting is flexibel

De karretje lopende machine kan door rek of pignon of dubbele schacht en enige schacht worden gedreven, en het loopt regelmatig. Er is een cabine onder het karretjekader, waarin de bestuurder de volledige in werking te stellen kraan controleert.

De kraan met rubberbanden van de containerbrug keurt AC of gelijkstroom-snelheidsregelgeving systeem goed, dat goede snelheidsregelgeving en constante vermogenssturing heeft, en kan de het opheffen snelheid volgens het gewicht van het vakje automatisch aanpassen.

• Op rails gemonteerde Brugkraan

De op rails gemonteerde kraan van de containerbrug (RMG) wordt hoofdzakelijk gebruikt voor container behandeling, behandeling en het stapelen in de overdrachtyards van de containerspoorweg en grote van het containeropslag en vervoer yards.

De op rails gemonteerde kraan van de containerbrug is samengesteld uit hoofdstraal, stijf en flexibel deurbeen, lopend karretje, opheffend mechanisme, groot auto lopend mechanisme, elektrosysteem, verrichtingscabine enz. Volgens het proces van de yardverrichting, breidt de cantilever die zich uit in de richting van enig deurbeen uitbreidt of het dubbele deurbeen één enkele cantilever of dubbel een cantilevermodel wordt, en zich uit uit geen niet-cantilevermodel te worden. Volgens de plaats, containeropslag en vervoersprocédé en ladings en het leegmaken worden de voertuigen (containervrachtwagens of spoorwegvoertuigen), de verschillende structurele vormen zonder cantilevers, de enige cantilever en de dubbele cantilever bepaald.