De Luchtstraal Crane Rack Equipment Customized Color van de brugtechniek

Van de de Wegspoorweg van de brugtechniek van de het Tonnagestraal Divers Materiaal van het de Lanceerinrichtingsrek

Productomschrijving

Van de de Wegspoorweg van de brugtechniek van de het Tonnagestraal is Divers Materiaal van het de Lanceerinrichtingsrek op weg, spoorwegbruggen aan de bouwwerf van brugbouw van toepassing, zijn hoofdfunctie is geprefabriceerde goede straalplak te vermelden en geleverd op geprefabriceerde goede piers.it en de algemene het betekenen kranen hebben zeer grote verschillende, hoge veiligheidsvoorschriften.

Bouwmethode

Van de de Wegspoorweg van de brugtechniek van de het Tonnagestraal is Divers Materiaal van het de Lanceerinrichtingsrek apparaten dat de plaats stralen geprefabriceerd pijler prefabriceerde. De luchtkranen behoren tot de kraancategorie omdat hun hoofdfunctie de straal op te heffen, dan vervoer het aan die plaats en dan het te verminderen is. Maar het is zeer verschillend in het algemeen van een kraan. De vereiste voorwaarden zijn ruw en er is beweging in de straal of in de lengte. De machines van de brugbouw zijn verdeeld in wegbruggen, traditionele spoorwegbruggen en de bruggen van de passagiersspoorweg.

Classificatie

• Het Materiaal van het de Lanceerinrichtingsrek van de enig-balkstraal: De boom is een kokerbalk, die vooruit wordt opgeschort en een vouwbare kolom op het vooreind heeft. Het kan in de brugpositie in de zonder commissie omstandigheden worden gedreven, en dan wordt de voorpijler rechtgemaakt en op de voorpijler gesteund. De voordelen van mechanisch materiaal zijn duidelijk, kan het tegengewicht worden geëlimineerd, is geen locomotief nodig, is de graad van mechanisatie beter, en de veiligheidsprestaties zijn beduidend beter.
 
• Het dubbele Materiaal van het de Lanceerinrichtingsrek van de straalstraal: De boom van de brugkraan is hoofdzakelijk samengesteld uit twee linker en juiste caissonbalken, en de twee stralen gaan door de fuselage over en puilen achteruit uit vooruit en. Er zijn vouwende kolommen op elk eind, die uit twee beenbars bestaan.
• Het dubbele Materiaal van het de Lanceerinrichtingsrek van de cantileverstraal: In tegenstelling tot de andere twee types van kranen, kan de machine niet aandrijven en vergt een locomotief om het te duwen. De straal van de voorarmopschorting en de achterwapenopschorting zijn evenwichtig, en geen van hen kunnen vrij op een horizontaal vlak slingeren. In normale omstandigheden, zal het achterasgewicht van de brugbalk stijgen. Als de nieuwe dijk bij het bruggehoofd vrij zacht is, worden de noodzakelijke versterkingsmaatregelen geadviseerd.

In de bouw van de stichtingskuil, heeft het gemeenschappelijke de techniekongeval van de bladstapel de instorting van de stichtingskuil. De reden is dat de bodem van de kuil sijpelt, is de bovenkant van de stichtingskuil overbelast, wordt de helling niet op zijn plaats versterkt, en de helling van de stichtingskuil wordt niet zonodig geconstrueerd.

Delen van Kraan