Openluchtspoorweg die Lanceerinrichtingskraan 0,3 Vervoer - het Geschatte Opheffen van 3m/Min Trolley Speed 2000kN

Openluchtspoorweg die en de Lanceerinrichting 200T vervoeren oprichten van de Brugbalk

Productomschrijving

De openluchtspoorweg die en de Lanceerinrichting 200T vervoeren oprichten van de Brugbalk is mijn bedrijf onafhankelijk onderzoek en de ontwikkeling van het lopen van typebrug die machine oprichten, Openluchtspoorweg die en de Lanceerinrichting 200T vervoeren oprichten van de Brugbalk is een brede verrichtingswaaier, uitstekende prestaties, geschikte verrichting, de veiligheid van de structuur van het spoorweg speciale materiaal. De belangrijkste structurele eigenschappen van de belangrijkste balk is het gebruik van bundelstructuur, lichtgewichtstructuur, goede windweerstand. Dit product kan de grote helling, kleine straal gebogen brug ontmoeten.

Voorzorgsmaatregelen

• Tijdens het gebruik van de brug die machine oprichten, zouden de plotselinge aanvang en het remmen moeten worden vermeden, en het anti-vehicle remmen wordt niet toegestaan.
• Controleer regelmatig de verbindingslassen van de belangrijkste straal en andere componenten. Als de barsten worden gevonden, houd op gebruikend hen onmiddellijk, re-las en herstel hen, en blijf hen na het overgaan van de inspectie gebruiken.

• De lagers moeten altijd worden gesmeerd, en regelmatig vóór de winter en de zomers worden geoli?d, en worden schoongemaakt alvorens te olien. Als de temperatuur te hoog is en het lawaai hoog is, controleer het zorgvuldig en vervang het als het beschadigd is.
• De controle of het geluid van de motor, de elektromagneet, enz. normaal is, en of het nokkencontrolemechanisme geschroeid is, en indien nodig, vervangt op tijd het.

• De remmen van het opheffende mechanisme worden één keer per dag gecontroleerd, en de remmen van het lopende mechanisme worden gecontroleerd om de 2 tot 3 dagen.
• Houd het elektromateriaal, zoals weerstanden, controleborden, schakelaars, enz. schoon, verwijder altijd stof en vuil uit de binnenkant en de buitenkant, en verhinder het voorkomen van ongewenste fenomenen zoals lekkage, analyse, kortsluitingen, enz.

Regelmatig Onderhoud

• De het werk prestaties en het leven van elk mechanisme van de smerende het overbruggen machine hangen grotendeels van de smering af. Voor smering, te verwijzen het onderhoud en de smering van elektromechanische producten, gelieve naar het handboek van de gebruiker. De smerende karretjes, de kranen, enz. zouden één keer in de week moeten worden ingevet. De aandacht zou aan gebroken draadkabel moeten worden besteed. Als de gebroken draad, de gebroken bundels of het schuringsbedrag de schrootnorm bereiken, zou de nieuwe kabel op tijd moeten worden vervangen.

• De verspreider moet regelmatig worden gecontroleerd.

• De katroleenheid van de brug die machine oprichten controleert hoofdzakelijk de slijtage van de kabelgroef, of de rand gebarsten is, en of de katrol op de schacht geplakt is.

• Het wiel controleert regelmatig de rand en het loopvlak, wanneer het randdeel wordt gedragen of aan 10%-dikte gebarsten zou met een nieuw wiel moeten worden vervangen.
• De het overbruggen machinerem zou eens elke verschuiving moeten worden gecontroleerd. De rem zou nauwkeurig moeten zijn en de speld zou niet moeten worden geblokkeerd. De remschoen zou het remwiel moeten passen correct, en de remschoenontruiming zou gelijk moeten zijn wanneer de rem wordt vrijgegeven.

Installatie ter plaatse