Straal die Crane Bridge Erection 600 lanceren Ton For Lifting Girder High-Snelheid

600 Ton Railway Bridge Erection Beam Lanceerinrichting voor het Opheffen van Balk

Productomschrijving

De lanceerinrichtingskraan wordt gebruikt voor het oprichten van concrete kokerbalken de spoorlijnen voor van de hoge snelheids (250km, 350km) passagier. Deze machine is geschikt voor gelijke spanwijdtebalken of verschillende spanwijdtebalken die 20m, 24m en 32m, 50m kunnen zijn. Het achterdeel heeft twee steunen. Één van de steunen is de vormkolom van „C“ met roterende en vouwbare technologie. De van de de vormkolom van „C“ technologie bespaarde dwarsplaats tijdens het reizen en die om door tunnels met het voertuig van de balkoverdracht toelaat te reizen.

Veiligheidsmaatregelen

• De brugkraan is een speciaal materiaal voor het grote brug opheffen. De bevorderingsverrichtingen moeten duidelijk, verenigd bevel, full-time bevelhebber en full-time strijder zijn. Deze kranen hebben een groot aantal full-time elektriciens en full-time veiligheidsinspecteurs. Vóór bouw, zouden de deelnemers veiligheidstechnologie moeten onthullen en strikte bouworganisatie en preventieve maatregelen hebben om bouwveiligheid te verzekeren. Na het ingaan van de plaats, moet de het overbruggen machine de gecombineerde goedkeuring van de het de veiligheidsafdeling, test en hijstoestel overgaan, en het goedkeuringscertificaat van de bevoegde dienst overgaan alvorens het in gebruik kan worden gezet.
• Wanneer de belangrijkste straal van de brugmachine zich vooruit in de longitudinale richting beweegt, zou de longitudinale helling moeten worden aangepast aan <3>
• De longitudinale beweging van de brugkraan moet alle voorbereidingen doen. Het wordt vereist om op zijn plaats eens te zijn, en het parkeren in het midden wordt niet toegestaan.
• De voor en middenbenen van de zijbaan moeten vlak zijn, wordt het uit elkaar plaatsen strikt gecontroleerd, zijn de twee sporen parallel. De longitudinale positie van de brugkraan moet strikt worden gecontroleerd om ervoor te zorgen dat de geprefabriceerde concrete straal op zijn plaats geïnstalleerd is.
• Wanneer de brugkraan de kokerbalk in de lengte draagt, zouden de voorbenen met transversale gidssporen moeten worden vastgemaakt. Alvorens de brugkraan werkt, zou de hoogte voor en middenbenen moeten worden aangepast zodat de longitudinale helling van de belangrijkste straal van de brug is <1>
• Tegelijkertijd, is het strikt verboden om de kraan op te heffen om de straal op te heffen en te dragen om te lopen. Nadat het opheffen wordt voltooid, moet de caissonbalk worden gestabiliseerd, en dan is het de reismechanisme van de kraan begonnen om de kraan met de caissonbalk te maken zich vooruit regelmatig bewegen en de bewegende snelheid is langzaam.
• Tijdens de bouw van de brug boring machine, zouden de veilige gebruiksprocedures van de bruginstallatie strikt moeten worden waargenomen, zou het proces niet moeten worden vereenvoudigd, en al verspreide bouw moet worden gebundeld.
• Na het steunen van de voorbenen van de het overbruggen machine, worden de dwarsbalken of de eigengemaakte staalstralen gebruikt voor bescherming tussen het steunkader en de het lopen doos. Onder de straal van de brug die machine oprichten, moeten de dwarsbalken volgens het „goed“ kader worden opgericht om ervoor te zorgen dat de steun onder de straal stabiel, compact, en niet leeg is, en de houten wiggen voor ongelijke hellingen worden gebruikt.
• Controleer strikt spoor het uit elkaar plaatsen tussen de longitudinale stralen en dwarsstralen om ervoor te zorgen dat spoor uit elkaar plaatsen eenvormig is.
• Tijdens de bouw van de stralen en de door-gaten van het brugkader, moeten er voorzorgsmaatregelen inzake veiligheid zijn onder het brugdek, en de speciale personen zouden moeten worden toegewezen om waarschuwingsborden te beschermen en te plaatsen.
• Tijdens bouw van zijstralen, moet de brugmachine bijzonder zorgvuldig zijn. Opheffen zou stabiel moeten zijn en de dalende stralen zouden nauwkeurig moeten zijn. De brugmachine moet niet het opschortingsspoor verlaten. Het oprichten van machine en algemeen
• Na elke pas, controleer zorgvuldig de twee transversale sporen van de brugkraan. Spoor het uit elkaar plaatsen verzekert een eenvormige afstand en de veiligheid van het spoor.

Installatie ter plaatse