Productdetails:
|
Het werkplicht: | A5-A7 | Opheffend mechanisme: | Elektrisch Karretje |
---|---|---|---|
De Wijze van machtssuplly: | Van de kabeltrommel of Lijn het glijden | Garantie: | 2 jaar |
Spanwijdte: | 2050m | Controlemethode: | Hangende Controle of Afstandsbediening |
Hoog licht: | lancerende kraan,lancerend heftoestel |
De lucht Dubbele Balk die van de Straalbrug Concrete Lanceerinrichtingskraan voor Spoorweg oprichten
Productomschrijving
De lucht Dubbele Balk die van de Straalbrug Concrete Lanceerinrichtingskraan oprichten voegt een aanpassing van een brede waaier van het werk, uitstekende prestaties, geschikte verrichting, veiligheidsstructuur in één enkel geheel samen. Het heeft de staalstructuur van spoortype geprefabriceerde straal hijsend rekmateriaal. Dit product kan niet alleen in duidelijke bouw worden gebruikt, maar ook de bouw van de helling van de bergweg, kleine straal gebogen brug, schuine brug en van de tunnelbrug vereisten ontmoeten.
Onderhoud
De lucht Dubbele Balk die van de Straalbrug Concrete Lanceerinrichtingskraan oprichten wordt wijd gebruikt in fabrieken, pakhuizen, opslagyards en andere gelegenheden om de het opheffen capaciteit goederen aan te passen. Volgens het type van hoofdstraal, kan het in caissonbalk en staalstraal worden verdeeld.
De lucht Dubbele Balk die van de Straalbrug Concrete Lanceerinrichtingskraan oprichten heeft goede starheid, lichtgewicht, lage wieldruk, en eenvoudig en redelijk mechanismeontwerp. Het kan aan de behoeften van diverse arbeidsvoorwaarden voldoen, die het werk efficiënter en betrouwbaar maken.
De lucht Dubbele Balk die van de Straalbrug Concrete Lanceerinrichtingskraan oprichten is economisch. Dit product wordt gemaakt van gerold staal en draadkabelhijstoestel, geschikt voor lichte lading en ultra korte spanwijdte.
De mislukking van het elektro of hydraulische systeem kan tot mislukkingen leiden in veiligheid het leegmaken. Daarom controle van de kring en de vloeibare weg. Het doel van de kringstest is te controleren of de torsiebeperker en de grensschakelaar het elektrosignaal aan de het leegmaken solenoïdeklep kunnen ook overbrengen terwijl het verstrekken van het het alarmsignaal van de paneelindicator. Als zo, ontlaad kring zal voor veiligheid worden verbonden. De desinstallatie, anders, zal veiligheidsdesinstallatie ontbreken.
Alvorens de torsiebeperker het elektrische signaal aan de het leegmaken solenoïdeklep verstrekt, is de het leegmaken solenoïdeklep in een normaal gesloten staat, d.w.z., de het leegmaken kring is losgemaakt. Zodra de torsiebeperker een elektrisch signaal aan het verstrekt, wordt de het leegmaken solenoïdeklep geactiveerd om commutatie te bereiken en de het leegmaken kring te verbinden.
Om deze reden, was de pijpleiding aan de kant van de logicaklep (T1 haven) losgemaakt, en toen vond men dat toen de torsiebeperker geen bevel uitgaf, de overbelasting het leegmaken solenoïdeklep Y1 de-energized, werd de solenoïdeklep niet geactiveerd, omgekeerd, en er was geen druk. De olie vloeit weg. Wanneer de machine een overbelastingsstaat ingaat, wordt de klep geactiveerd en de hydraulische olie stroomt onmiddellijk uit de pijpleiding. Dit betekent dat de torsiebeperker logicabevelen naar het normale programma en de het leegmaken werken van de solenoïdeklep normaal verzendt. Op dezelfde manier, wanneer de grensschakelaar voor het controleren van overbelasting het leegmaken en de overbelasting het leegmaken solenoïdeklep Y2 worden gecontroleerd, is de verrichting ook normaal, daardoor eliminerend de mogelijkheid van een kringsmislukking.
Delen van Kraan
Voorzorgsmaatregelen
Contactpersoon: sales
Tel.: +8618568525960